DSV Group wprowadza politykę proekologiczną

Grupa DSV, jako jeden z największych dostawców usług transportowych oraz logistycznych, wdraża globalne rozwiązania proekologiczne w zakresie polityki flotowej. Wszystkie samochody służbowe DSV będą musiały teraz spełniać wyśrubowane normy, co będzie dodatkowym wyzwaniem nie tylko dla fleet managerów, ale także samych kierowców. Nowa polityka flotowa, zakładająca ograniczanie emisji dwutlenku węgla, jest kolejnym krokiem podejmowanym przez firmę w ramach dążenia do minimalizacji negatywnych skutków dla środowiska, będących udziałem branży transportowej. Grupa DSV od lat sukcesywnie wdraża procedury związane z procesami logistycznymi i transportowymi, rozwiązaniami prawnymi oraz w zakresie doboru dostawców. - Nowe, ujednolicone zasady doboru pojazdów służbowych dla pracowników całej Grupy DSV to kolejna inicjatywa w ramach odpowiedzialnego społecznie podejścia firmy do prowadzenia biznesu. Nowa polityka flotowa obejmuje zasady doboru wszystkich aut służbowych, zarówno nabywanych, jak i tych w leasingu bądź wynajmie długoterminowym. Wytyczne, obejmujące maksymalny poziom emisji dwutlenku węgla dotyczą także aut wynajmowanych przez pracowników podczas wyjazdów służbowych - tłumaczy Piotr Krawiecki, prezes zarządu DSV Road oraz DSV Solutions. Dowodem na to, że zarząd nie czyni tylko pustych obietnic mogą być konkretne wymagania stawiane nowo pozyskiwanym pojazdom. Auta we flocie DSV Group będą teraz mieścić się w limicie 188 gramów dwutlenku węgla na kilometr dla maszyn wysokoprężnych i 184 gramów dwutlenku węgla na kilometr dla samochodów benzynowych.Wartości te zostały oczywiście ściśle powiązane z poziomem maksymalnego dopuszczalnego zużycia paliwa - dla pojazdów z silnikami diesla będzie to 7 litrów na 100 kilometrów, natomiast samochody benzynowe będą musiały ograniczyć swój apetyt do 8 litrów na 100 kilometrów.