Parlament Europejski ogłosił, że wszystkie nowe samochody pasażerskie i handlowe rejestrowane w państwach Unii Europejskiej od listopada 2011 roku, będą musiały być wyposażone w elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (ESP).
Zgodnie z nowym rozporządzeniem, które ma zostać ostatecznie zatwierdzone przez Radę Ministrów, ESP będzie musiało należeć do wyposażenia standardowego wszystkich nowych pojazdów sprzedawanych w UE od listopada 2014 roku. „ESP może zapobiec nawet 80 % wszystkich wypadkach spowodowanych poślizgiem. Po pasach bezpieczeństwa, system jest zatem najważniejszym układem poprawiającym bezpieczeństwo w samochodzie” - powiedział Werner Struth, prezes Chassis Systems Control.
Rozporządzenie o obowiązkowym ESP jest częścią projektu, który zamierza zrealizować UE w celu poprawy bezpieczeństwa i zmniejszenia zużycia paliwa.
Zgodnie z nowym rozporządzeniem, które ma zostać ostatecznie zatwierdzone przez Radę Ministrów, ESP będzie musiało należeć do wyposażenia standardowego wszystkich nowych pojazdów sprzedawanych w UE od listopada 2014 roku. „ESP może zapobiec nawet 80 % wszystkich wypadkach spowodowanych poślizgiem. Po pasach bezpieczeństwa, system jest zatem najważniejszym układem poprawiającym bezpieczeństwo w samochodzie” - powiedział Werner Struth, prezes Chassis Systems Control.
Bosch ESPRozporządzenie o obowiązkowym ESP jest częścią projektu, który zamierza zrealizować UE w celu poprawy bezpieczeństwa i zmniejszenia zużycia paliwa.
źródło: Carscoop
Tapety 
Porsche Supercup: Hungaroring 
Nowe Audi Q7 po liftingu 
Tapety TVR 
Ford przywraca ducha Ameryki z Mustangiem GTD Spirit of America
Nie możecie się doczekać GTA VI? Dzisiaj ściągniesz nowe samochody do ulepszonej GTA V!
Jak zwiększyć osiągi motocykla Suzuki bez dużych wydatków?
Grand Prix Włoch: Verstappen godzi McLarena!
