Ford Focus na maszcie tonącego okrętu

Sprzedaż nowych samochodów na terenie Europy w marcu spadła o 1,6%, zamykając tym samym pierwszy kwartał 2007 r. z wynikiem 4 144 099 aut. W porównaniu do I kwartału 2006 roku zanotowano więc spadek o 1% - podała monitorująca rynek motoryzacyjny firma Jato Dynamics.

Dzieląc wyniki na poszczególne marki - na pierwszej pozycji utrzymał się Volkswagen, mimo 1% straty w marcu br. i nieco ponad 5% spadku dla pierwszego kwartału w porównaniu z 2006r. Tuż za nim, na drugiej pozycji, uplasował się Ford, sprzedając 168 133 samochodów i notując w marcu br. wzrost sprzedaży o 2,4% (tym samym zwiększając sprzedaż o 1,9% od początku roku). Trzeci w kolejności jest Opel/Vauxhall, który sprzedał w 2007 tylko o 89 sztuk aut mniej niż Ford. Renault w marcu zanotował spadek o 13,1% w porównaniu z 1 kw. 2006, spadając na czwartą pozycję. Następne są Peugeot, Toyota, Fiat, Citroën, Mercedes-Benz i BMW. Ford Focus utrzymał swoje zaszczytne miano najlepiej sprzedającego się samochodu, wyprzedzając Opla Astrę - pomimo zbliżonego spadku sprzedaży obu aut (odpowiednio 6% i 7%) w porównaniu do roku 2006. Obie marki mają też swoich przedstawicieli na kolejnych miejscach w postaci Fiesty i Corsy, które od pierwszych miejsc dzieli różnica rzędu 2 000 sztuk. Pierwszej dziesiątki dopełniają Peugeot 207, Fiat Punto, Volkswagen Golf, Renault Clio, BMW Serii 3 i Volkswagen Passat.

Brytyjski rynek sprzedaży aut, popchnięty nieco do przodu przez drugą w przeciągu roku wymianę tablic rejestracyjnych, radził sobie bardzo dobrze - ogólnie zanotowany został wzrost sprzedaży o 13 000 szt. w porównaniu do zeszłego roku - klienci wyjechali z salonów 449 287 nowymi pojazdami. Rynki wschodnie kontynuują stabilny, acz odczuwalny wzrost.