Mercedes prezentuje nową serię ciężarówek SLT do ładunków o masie nawet 250 ton

Mercedes-Benz zaprezentował nową gamę pojazdów SLT, przeznaczoną do najcięższych zadań. Znalazły się w niej dwa nowe pojazdy: Actros-SLT z zawieszeniem pneumatycznym oraz Arocs-SLT z zawieszeniem stalowym. Ponadto Arocs oferowany jest także z napędem na wszystkie koła.

Za opracowanie oraz produkcję SLT odpowiada jednostka Custom Tailored Trucks (CTT) z Molsheim w Alzacji, współpracująca z fabryką ciężarówek w Wörth. Przeznaczony na rynki pozaeuropejskie Actros-SLT w wersjach Euro III i Euro V nadal będzie produkowany przez partnera CTT - firmę Titan. Wyróżnikiem serii SLT jest połączenie homologacji Euro VI z seryjnym turboretarderem zintegrowany ze sprzęgłem oraz 16-stopniową przekładnią Mercedes PowerShift 3 wyposażoną w specjalny program jazdy "Heavy". Ten ostatni stworzono z myślą o ładunkach o masie do 250 ton. Napęd stanowi natomiast 6-cylindrowa jednostka rzędowa OM 473 Euro VI. Najmocniejszy wariant generuje moc 460 kW (625 KM) oraz 3000 Nm maksymalnego momentu obrotowego przy 1100 obr./min. Ważną zaletą nowego serii SLT ma być także turboretarder zintegrowany ze sprzęgłem, zapewniający ruszanie z miejsca bez zużycia ciernego oraz wykorzystujący retarder do hamowania. Jest on przy tym lżejszy, bardziej wydajny i ma bardziej kompaktowe wymiary niż sprzęgło hydrokinetyczne. Dealerzy Mercedes-Benz rozpoczęli już zbieranie zamówień na nowe pojazdy do transportu ciężkiego SLT. Dostawy bazowych podwozi dla Actrosa-SLT z zawieszeniem pneumatycznym i Arocsa-SLT z zawieszeniem stalowym rozpoczną się w grudniu 2013 roku. Arocs-SLT z napędem na wszystkie koła będzie dostępny od kwietnia 2014 roku.