Mitsubishi i-MiEV zdobywa w Japonii tytuł Technologii Motoryzacyjnej Roku

Firma Mitsubishi Motors Corporation (MMC) ogłosiła, iż jury JAHFA (ang. Japan Automotive Hall of Fame) - japońskiej organizacji non-profit - uhonorowało zintegrowany system operacyjny MiEV OS, który jest integralnym elementem konstrukcji najnowszej generacji pojazdu elektrycznego i-MiEV, tytułem „Technologii Motoryzacyjnej Roku 2009”. 

Pojazd i-MiEV oparto na zmodyfikowanej konstrukcji benzynowego modelu “i” o szerokim rozstawie osi. i-MiEV wyposażono w umieszczone pod podłogą akumulatory napędowe o wysokiej pojemności oraz mocny, wysokowydajny układ napędowy, który ukryto pod podłogą przedziału bagażowego. Takie rozwiązanie konstrukcyjne pozwala znacznie zwiększyć zasięg codziennej jazdy i-MiEV przy jednoczesnym zachowaniu przestronnego wnętrza bazowego modelu “i”.

Zastosowanie systemu operacyjnego MiEV OS (*) — zaawansowanego technologicznie układu monitorującego pracę podzespołów, który jest efektem połączenia ogromnej wiedzy oraz doświadczenia firmy zdobytego dzięki wieloletnim badaniom i rozwojowi technologii pojazdów elektrycznych — pozwoliło wypracować moc, osiągi i jakość, które w pełni odpowiadają wymaganiom stawianym najnowocześniejszym modelom z napędem elektrycznym. i-MiEV otrzymał nagrodę w uznaniu wysokiej wydajności ekologicznej, ponieważ pojazd nie emituje CO2 podczas jazdy (**). System operacyjny MiEV OS otrzymał tytuł „Technologii Motoryzacyjnej Roku” ze względu na zastosowanie w pojeździe elektrycznym produkowanym seryjnie:
1. zintegrowanej technologii monitorującej
2. trójkierunkowego systemu ładowania zespołu akumulatorów litowo-jonowych
3. lekkiego, kompaktowego i wysokowydajnego silnika

(*) Ogólna nazwa zintegrowanego system zarządzania pracą podzespołów pojazdu, opracowanego przez firmę Mitsubishi Motors dla pojazdów elektrycznych najnowszej generacji.
(**) Nie uwzględniono CO2 emitowanego przez elektrownie.