PACCAR skończył rok 2009 na plusie

“Spółka PACCAR, producent między innymi ciężarówek DAF, uzyskała roczny zysk netto po raz 71 z rzędu, a także osiągnęła w IV kwartale wzrost przychodów i dochodu netto w porównaniu z III kwartałem 2009 r.” - oświadczył Mark C. Pigott, prezes i dyrektor generalny spółki. Wyniki finansowe PACCAR za rok 2009 odzwierciedlają zalety oferowanych przez spółkę produktów i usług o wyjątkowej jakości, zróżnicowanie geograficzne, wysokie przychody na rynkach wtórnych, wysoki dochód z usług finansowych i dominującą pozycję w zakresie ochrony środowiska. Jestem dumny z naszych 15.000 pracowników, którzy świadczą na rzecz udziałowców i klientów usługi na doskonałym poziomie, szczególnie biorąc pod uwagę bardzo trudny okres recesji, który dotknął naszą branżę w 2009 r.” “Dla wielu światowych gospodarek recesja w dalszym ciągu stanowi poważny problem. Konsumenci zwiększają oszczędności i redukują wydatki, co jest zdrowym rozwiązaniem dla gospodarek na dłuższą metę, jednak zarazem skutkuje coraz mniejszą ilością ładunków z roku na rok i spadkiem zapotrzebowania na pojazdy użytkowe” - zauważył Pigott.

“Wiele krajów notuje wysoki poziom bezrobocia, a główne motory napędowe wzrostu gospodarczego, jak np. budownictwo mieszkaniowe i produkcja samochodów, osiągnęły najniższy poziom w ostatnich 30-50 latach. Natomiast powodem do optymizmu jest to, że PACCAR umocniła swoją pozycję jako jedna z czołowych spółek w dziedzinie technologii w branży motoryzacyjnej. PACCAR jest jedną z nielicznych spółek w branży, które w ostatnim dziesięcioleciu co roku osiągały dochód netto." Dzięki uzyskanym znakomitym wynikom roczna stopa zwrotu dla naszych udziałowców wyniosła 19,1% za ostatnie dziesięciolecie; dla porównania roczny indeks S&P wyniósł -1,0%. Stopa zwrotu dla udziałowców PACCAR przewyższa indeks S&P 500 za ostatni rok, trzy lata, pięć lat, dziesięć lat, a nawet dwadzieścia lat.“Doskonałe wyniki bilansowe PACCAR oraz znaczna wielkość przepływów pieniężnych z działalności operacyjnej, które w 2009 r. wyniosły 1,37 mld USD, umożliwiły ciągłe inwestycje w takie projekty inwestycyjne, jak nowe silniki Diesla, rozszerzone asortymenty pojazdów czy coroczna poprawa wydajności zakładu o 5-7%, a także przyczyniły się do uzyskania większości prestiżowych nagród branżowych” - zauważył Tom Plimpton, wiceprezes.„Dobre wyniki spółki zapewniają PACCAR czołową pozycję w sytuacji, gdy branża powraca do normalnego zapotrzebowania na pojazdy w wysokości 225.000-250.000 sztuk w USA i Kanadzie, jak również w Europie.”

Dochód netto i przychody
Za IV kwartał 2009 r. PACCAR osiągnęła 46,1 mln USD (0,13 USD na akcję rozwodnioną), podczas gdy w IV kwartale 2008 r. osiągnęła 113,1 mln USD (0,31 USD na akcję rozwodnioną). Wyniki za IV kwartał obejmują jednorazowy wydatek podatkowy w wysokości 11,4 mln USD (0,03 USD na akcję rozwodnioną), wynikający ze wstecznego działania nowej meksykańskiej ustawy o podatku dochodowym, która weszła w życie w grudniu 2009 r.Sprzedaż netto oraz przychody z usług finansowych za IV kwartał wyniosły 2,24 mld USD, podczas gdy w podobnym okresie 2008 r. zanotowano 2,92 mld USD.

Sprzedaż netto oraz przychody z usług finansowych za cały rok 2009 wyniosły 8,09 mld USD, podczas gdy w 2008 r. wynosiły 14,97 mld USD. W 2009 r. PACCAR zanotowała dochód netto w wysokości 111,9 mln USD (0,31 USD na akcję rozwodnioną), podczas gdy w 2008 r. dochód ten wyniósł 1,02 mld USD (2,78 USD na akcję rozwodnioną).Wysokość regularnych dywidend zadeklarowanych w 2009 r. wyniosła 0,54 USD na akcję. PACCAR wypłaca dywidendy co roku od 1941 r. W ostatnim dziesięcioleciu wysokość regularnych dywidend PACCAR wzrosła o 240%.

Najważniejsze dane z działalności operacyjnej - 2009

• PACCAR dostarczyła 61.000 pojazdów na całym świecie.
• Ciężarówki Kenworth uzyskały trzy nagrody J.D. Power “Class 8 Customer Satisfaction Studysm*”.
• Ciężarówki Peterbilt uzyskały nagrodę J.D. Power “Medium Duty Customer Satisfaction”.
• PACCAR została uhonorowana nagrodą założyciela J.D. Power za 25 lat utrzymywania czołowej pozycji branżowej w zakresie jakości.
• Ciężarówki DAF po raz dziewiąty uzyskały nagrodę brytyjskiego magazynu Motor Transport w kategorii „Flotowa ciężarówka roku”.
• Od 1997 r. PACCAR wdrożyła 12.000 projektów Six Sigma.
• Magazyn Seattle Business przyznał Kenworth nagrodę produkcyjną “Green Washington”.
• Magazyn InformationWeek sklasyfikował PACCAR na 68. miejscu na swojej liście innowacji IW500l; jest ona też najwyżej sklasyfikowaną spółką w sektorze motoryzacyjnym.
• PACCAR uzyskała pierwszą nagrodę STAR (Standards for Technology in Automotive Retail) w zakresie innowacji.
• PACCAR Winch rozszerzyła swoją sieć dystrybucji poprzez wyznaczenie dealerów Kenworth, Peterbilt i DAF.
• Magazyn Harvard Business Review (styczeń 2010) umieścił prezesa Marka Pigotta w rankingu 50-ciu najlepszych prezesów ze względu na znakomitą długoterminową stopę zwrotu dla udziałowców spółki.