Podsumowanie rynku samochodów ciężarowych i autobusów w pierwszej połowie roku

W lipcu 2012 roku, według wstępnych danych CEP zarejestrowano 3 311 nowych i używanych pojazdów użytkowych powyżej 3,5 tony, w tym autobusów. Za sprawą nowych samochodów ciężarowych spadki zagregowanej grupy nowych i używanych pojazdów nieco przyhamowały. Rezultat ostatniego miesiąca był niższy niż w czerwcu o 4,1% a w porównaniu do analogicznego miesiąca przed rokiem o 10,4%. Od początku roku pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych powyżej 3,5t wyniosły 25 175 i były niższe niż w ciągu siedmiu miesięcy 2011 roku o 15,1% (4 486 sztuk). W lipcu 2012 zarejestrowano 3 040 (-10,7% r/r) nowych i używanych samochodów ciężarowych powyżej 3,5 tony i 271 autobusów (-6,9%r/r). W ciągu siedmiu miesięcy bieżącego roku przybyło 22 733 samochody ciężarowe i 2 442 autobusy.

Zdecydowany spadek (-16,4%) odnotowano w samochodach ciężarowych podczas, gdy na rynku nowych i używanych autobusów (-1,3%) sytuacja była stabilna. Nowych pojazdów użytkowych powyżej 3,5t zarejestrowano w lipcu 1 539, po raz pierwszy od sześciu miesięcy więcej niż w analogicznym miesiącu ubiegłego roku (+251; +19,5% r/r). W grupie tej było 1 470 nowych samochodów ciężarowych (+260; +21,5% r/r) i 69 autobusów (-9; -11,5%r/r). Od początku roku na drogi wyjechało 10 004 nowe pojazdy użytkowe powyżej 3,5t, było to mniej o 493 (-4,7%) niż przed rokiem. W grupie używanych pojazdów użytkowych spadki w ostatnim miesiącu wyniosły odpowiednio -26,4%r/r i -20,8% od początku roku.

W ciągu siedmiu miesięcy zarejestrowano 15 174 używane pojazdy. W tym 13 531 używanych samochodów ciężarowych (-22,5%) i 1 643 autobusy (-3,8%). Pojazdów używanych sprowadzono od początku roku półtora razy więcej niż nowych.

Nowe samochody ciężarowe o DMC >3,5t
W lipcu zarejestrowano 1 470 nowych samochodów ciężarowych. Więcej o 21,5% tj. 260 sztuk niż przed rokiem i właściwie tyle samo co w czerwcu (0,3%). Był to najlepszy lipiec w ciągu ostatnich czterech lat ale nadal poziom rejestracji był o jedną piątą niższy niż w lipcu 2008 roku tuż przed ostatnim kryzysem.

Samochodów najcięższych powyżej 16 ton odnotowano 1 261 więcej o 22 % niż przed rokiem (+227) a wśród nich 1087 ciągników, gdzie wzrost liczony rok do roku okazał się niemal dwa razy szybszy (+40,1% r/r). Trzeba zaznaczyć, że wśród po raz pierwszy zarejestrowanych w Polsce nowych samochodów ciężarowych wzrasta liczba rejestracji czasowych.

W lipcu z taką rejestracją na koniec miesiąca pozostawało 14,5% pojazdów i ponad połowa z nich miała wskazaną miejscowość zagraniczną rejestracji. Przed miesiącem stanowiły one 11,8%. W lipcu przed rokiem pozycje z odnotowaną rejestracją czasową stanowiły zaledwie 4,4%.

W ciągu siedmiu miesięcy 2012 roku, zarejestrowano 9 202 pojazdy ciężarowe powyżej 3,5t; Po bardzo dobrych rezultatach lipca, spadek skumulowanych wyników od początku roku wyniósł 5,4% (- 529) w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Pojazdów zarejestrowanych w tym czasie na regon było 7 521.

Zainteresowanie odbiorców w tej grupie zmniejszyło się o 11,8%. Natomiast wśród tylko odbiorców pojazdów leasingowanych (wliczając to również długoterminowy wynajem), spadek po siedmiu miesiącach był na poziomie 10,9.

Rejestracje na klientów indywidualnych, które stanowiły 18,3%, odnotowano wzrost popytu o 40%. Wśród tych ostatnich znalazło się dwie trzecie spośród wszystkich pojazdów z rejestracją czasową więc potencjalnie większa część z nich mogła być skierowana na wywóz za granicę. Szacuje się, ze do lipca br. ok. 11% nowych rejestracji mogło mieć status rejestracji czasowej, z których część mogła być potencjalnie skierowana na wywóz. W analogicznym czasie przed rokiem było to ok. 6%.

Według informacji GUS w pierwszej połowie roku przewieziono 81 mln ton ładunków transportem samochodowym o 11% więcej niż przed rokiem. W sekcji transport i gospodarka magazynowa klimat koniunktury w lipcu był nadal ujemny i po raz kolejny gorszy niż przed miesiącem.

Firmy bardziej pesymistycznie niż przed miesiącem oceniały popyt i sprzedaż a także bieżącą sytuację finansową. Przewidywały też zmniejszenie liczby zatrudnionych. W grupie samochodów o DMC powyżej 3,5t w lipcu 2012, na pierwszej pozycji był DAF - 312 na drugiej MAN -269 a na trzeciej MERCEDES - 244. Kolejność po siedmiu miesiącach roku: DAF - 2 063, MAN - 1 645, MERCEDES - 1 539.

Nowe samochody ciężarowe o DMC >= 16t
W lipcu 2012 roku zarejestrowano 1 261 pojazdów w grupie samochodów najcięższych, powyżej 16t, więcej o 224 (+22%r/r) niż przed rokiem i więcej niż w czerwcu (+18; +1,4%). W ciągu pierwszych siedmiu miesięcy bieżącego roku zarejestrowano 7 990 (-4%r/r) pojazdów najcięższych.

Rejestracje ciągników samochodowych powyżej 16 ton w lipcu 2012, wyniosły 1087 sztuk. Było to więcej o 311 (+40% r/r) niż w lipcu przed rokiem i więcej niż w czerwcu o 43 ( +4,1%). Od początku roku zarejestrowano 6 779 ciągników powyżej 16ton. Po lipcu dało to wzrost skumulowanych ilości o 1%.

Szacuje się, że do maja br. w grupie ciągników samochodowych ok. 9% wszystkich pierwszych rejestracji nowych ciągników mogło być przeznaczonych na wywóz zagranicę, podczas gdy w analogicznym czasie przed rokiem niecałe 3%. W lipcu 2012 w grupie najcięższych samochodów najwięcej zarejestrowały marki: DAF - 306, MAN - 230 i SCANIA - 200. Od początku roku na pierwszej pozycji jest DAF - 2 008, następnie MAN - 1312 i tuz za nim MERCEDES - 1 304.

Nowe autobusy o DMC>3,5T
W lipcu 2012 zarejestrowano 69 nowych autobusów. Było to mniej o 9 sztuk (11,5%) niż w analogicznym miesiącu rok wcześniej i mniej niż przed miesiącem o 37 (-34,9%). Autobusy powyżej 16t stanowiły w ostatnim miesiącu 53,6% (37 szt.) wobec 55% (43 szt.) w lipcu 2011 roku.

Od początku roku zarejestrowano 799 autobusów więcej o 33 (+4,3%), niż w takim samym okresie ubiegłego roku. Wśród nich było 515 autobusów z dmc powyżej 16t wobec 458 przed rokiem. Od początku 2012 roku najwięcej autobusów pow. 3,5t zarejestrowały marki: MERCEDES (228) i SOLARIS (183) na kolejnych miejscach MAN (56) wyprzedził SETRĘ (50).