Światła dzienne, czyli dobra widoczność w wydaniu energooszczędnym

Od 2007 roku w Polsce obowiązuje nakaz używania świateł mijania niezależnie od pory dnia czy warunków atmosferycznych. W okresie od świtu do zmierzchu, przy normalnej przejrzystości powietrza prawo dopuszcza jednak także używanie specjalnych świateł dziennych jako zastępstwa dla popularnych „krótkich”. Czym wyróżnia się ten rodzaj oświetlenia? Światła do jazdy dziennej służą temu, żeby samochód był dobrze widoczny w dzień. W odróżnieniu od świateł mijania są one wyposażone w mocne diody LED, dzięki czemu pojazd jest lepiej zauważalny przez innych użytkowników ruchu, a nie oślepia kierowców jadących z naprzeciwka. Co ważne, oświetlenie dzienne powinno zapalać się automatycznie po uruchomieniu silnika i gasnąć wraz z włączeniem świateł mijania.

Do zalet świat do jazdy dziennej może zaliczyć bez wątpienia energooszczędność. Zużywają on zaledwie 10 proc. energii wymaganej przez standardowe światła mijania. Ma to duży wpływ na zmniejszenie zużycia paliwa, ponieważ jeden moduł pobiera 6,8W energii, czyli cały zestaw niecałe 14W. Dla porównania jedna żarówka halogenowa w światłach mijania pobiera ok. 60W, czyli ponad osiem razy więcej. Na dodatek światła do jazdy dziennej są niezwykle żywotne, bo działają przez 10 tys. godzin, co odpowiada 500 tys. km przejechanym z prędkością 50 km/h. W ubiegłym roku w życie wszedł przepis unijny (2008/89/WE), nakazujący montowanie świateł do jazdy dziennej DRL (ang. Daytime Running Light) w nowych modelach samochodów, produkowanych od 2011 roku. W przypadku gdy nasze auto nie zostało jeszcze wyposażone w tego typu udogodnienie pozostaje nam zamontować je we własnym zakresie.

Na szczęście szybki rozwój technologii spowodował spadek cen, większą dostępność i możliwość samodzielnego montażu świateł do jazdy dziennej. Wystarczy krótki przegląd popularnych serwisów akcyjnych aby znaleźć setki ofert w rozmaitych klasach cenowych - od 50 do 300 złotych. Ponadto przy większości z nich znajdują się zapewnienia, że dzięki przejrzystej instrukcji samodzielny montaż nie zajmie nam dłużej niż godziny.

Kiedy już zdecydujemy się doposażyć nasze auto w światła dzienne należy jednak pamiętać o wymogach prawnych. Zakupione przez nas oświetlenie musi się legitymować pełną homologacją, natomiast miejsce jego montażu musi spełniać ściśle określone normy - nie dalej niż 40 cm od bocznego obrysu pojazdu, odległość między lewą a prawą lampą musi wynosić co najmniej 60 cm, a wysokość od powierzchni drogi od 25 do 150 cm.