System Diesel Service koncernu LOTOS podbił budowy dróg na Euro 2012

Jak skomplikowanym przedsięwzięciem było zrealizowanie planów budowy dróg przed Euro 2012 tłumaczyć nikomu nie trzeba - doskonale wyjaśnia to przecież fakt, że planów nie udało się w pełni zrealizować. Warto jednak wspomnieć o jednym z bardzo ważnych elementów przedsięwzięcia, czyli setkach wyspecjalizowanych maszyn i ciężarówek, bez których nie byłoby mowy o najmniejszych sukcesach. Wszystkie te pojazdy do konstrukcji szczególnie ekonomicznych nie należą i wymagały stały dostaw paliw. Taka sytuacja była szczególnie łakomym kąskiem dla wszystkich przedsiębiorstw petrochemicznych, a szczególny sukces na tym polu udało się odnieść firmie Lotos Paliwa - aż 60% jej dotychczasowej tegorocznej sprzedaży trafiło na budowy polskich dróg i autostrad. Koncernowi z Gdańska udało się skutecznie opanować dostawy paliw na budowy odcinków autostrad A1, A2 oraz A4, a także dróg ekspresowych S3, S7, S8 i S17. O ogromie przedsięwzięcia, jakie się z tym wiązało, świadczy fakt, że w okresie maksymalnego nasilenia prac budowlanych, na potrzeby ok. 100 km powstającej autostrady, na plac budowy trzeba dostarczyć każdego dnia paliwo w ilości jaką stacja segmentu premium sprzedaje w pół miesiąca. Drogą do sukcesu okazało się w tym przypadku stworzenie świetniej oferty dla budowlanych flot, która otrzymała nazwę System Diesel Service (SDS). W ramach programu SDS klienci mogą być zaopatrywani w paliwa bezpośrednio we wskazanych przez siebie lokalizacjach za pośrednictwem zbiorników z paliwem o określonej pojemności. Było to nie bez znaczenia w przypadku placów budów, trudno wyobrazić sobie bowiem sytuację, w której sznur na przykład sznur wozideł technologicznych opuszcza miejsce pracy i zmierza ku najbliżej stacji celem uzupełnienia paliwa.- LOTOS Paliwa rozwija program SDS z powodzeniem już od 2005 roku. Obecnie w tym kanale sprzedaży dysponujemy 350 placówkami - komentuje ten temat Paweł Lisowski, prezes LOTOS Paliwa. - System znalazł uznanie w oczach największych przedsiębiorstw z branży drogowej w Polsce, takich jak Strabag, Budimex, Skanska, SRB, Mota Engil CE czy J&P Avax. Myślę, że popularność jaką SDS cieszy się wśród przedsiębiorstw drogowych wynika przede wszystkim z gwarancji terminowych dostaw wysokiej jakości paliw, skutecznych mechanizmów kontroli dystrybucji oraz konkurencyjnych cen, jakie oferuje LOTOS.