UE zabroni tanich napraw oraz wielomarkowych salonów

Kiedyś biliśmy brawo Unii Europejskiej za to, że umożliwiła serwisowanie aut za pomocą tańszych, nieoryginalnych zamienników oraz zezwoliła na wielomarkowe salony. Obie te decyzje, zawarte w rozporządzeniu zwanym GVO, wpłynęły niewątpliwie na obniżenie kosztów zakupu oraz utrzymania aut. Niestety już wkrótce się to zmieni, a raczej powróci do stanu sprzed wydania rozporządzenia GVO.

Po tym, jak większość krajów zastopowała tzw. programy dopłat do kupna nowych aut, UE w inny sposób chce ratować europejskich gigantów.

"Dziennik Gazeta Prawna" donosi, że nowe przepisy sprawią, iż rynek naprawy przejmą autoryzowane stacje obsługi pojazdów. Jako, że przegląd auta na oryginalnych częściach będzie nawet dwa razy droższy od tego na częściach nieoryginalnych, koszty przeglądów wzrosną nawet dwukrotnie, a polskich kierowców będzie to kosztować około 3 mld zł.