Zmiany w Volkswagenie Amaroku - więcej mocy i bajerów, tyle samo odliczenia VAT-u

Volkswagen przeprowadził kolejne zmiany w modelu Amarok, jednym z najbardziej popularnych pickupów ostatnich lat. Od teraz znany i lubiany w Polsce "vatowóz" już w podstawowej wersji dysponował będzie mocniejszą jednostką napędową.

Dotychczas wersję bazową do przodu ciągnęło 120 KM generowanych przez dwulitrowy motor typu TDI. Wersja przygotowana na rok modelowy 2013 wciąż posiada ten motor, lecz w wydaniu mocniejszym o 20 KM, maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 340 Nm. Jednocześnie producent obiecuje, że nie wpłynęło to na zużycie paliwa, które według producenta wynosi 6,8 l ON/100 km. Dzięki temu pojazd ma oczywiście wykazywać bardziej dynamiczne zapędy. W nowym Amaroku 100 km/h licznik powinien wskazać już po 12,6 sekundy, czyli o 0,6 sekundy krócej niż w wersji zeszłorocznej. Ponadto wzrosła prędkość maksymalna - teraz wynosi ona 168 km/h. Co ważne, poza osiągami poprawiło się także wyposażenie pojazdu - lista dodatków wzbogaciła się na przykład o system Park Pilot, czy nawigację typu RNS 510.