Continental VancoEco: nowa opona dla aut dostawczych

Continental uzupełnił swoją gamę opon o model specjalnie zaprojektowany z myślą o vanach, takich jak Mercedes Sprinter, Viano, Vito oraz Ford Transit i Volkswagen T5. Nowa VancoEco ma o 30 procent mniejszy opór toczenia, co pozwala oszczędzać zużycie paliwa i zmniejszyć emisję szkodliwych substancji i CO2. Jednocześnie niemieckim inżynierom udało się zachować krótką drogę hamowania na suchych i mokrych drogach oraz sprawić, by opona zachowywała się podczas eksploatacji tak jak opona zamontowana w samochodzie osobowym.  Mercedes już podjął decyzję o montażu ogumienia VancoEco w swoich wersjach Viano i Vito. Te właśnie auta były prezentowane na tegorocznych Targach IAA. Uzyskanie oszczędności eksploatacyjnych było możliwe dzięki dwóm cechom, które pozwoliły znacznie obniżyć opór toczenia. Nowa opona VancoEco została wykonana z mieszanki, jaka jest obecnie używana w oponach przeznaczonych do samochodów osobowych. Ponadto, konstrukcja bieżnika została zmodyfikowana tak, by minimalizować odkształcenia, którym podlega opona w chwili kontaktu bieżnika z nawierzchnią jezdni. To właśnie w połączeniu z płaskim konturem opony, umożliwiło tak znaczne - blisko 30 procentowe - obniżenie oporu toczenia.

Konstruktorzy z Continental zachowali  w nowym modelu ogumienia właściwości decydujące o bezpieczeństwie z jednoczesnym utrzymaniem niższego poziomu zużycia paliwa przez zastosowanie bieżnika, który podczas hamowania powoduje powstanie licznych, niewielkich krawędzi przylegania, poprawiających przyczepność kół.

W związku z tym, podczas hamowania na mokrej nawierzchni dochodzi do „efektu wycieraczki", czyli przecinania powierzchni wody, co skutecznie umożliwia skrócenie drogi hamowania.

Własności bezpieczeństwa - podobne do tych, które posiadają opony do samochodów osobowych - udało się osiągnąć dzięki solidnemu, trwałemu opasaniu bieżnika, które pozwala skuteczniej i szybciej przenosić polecenia z kierownicy na drogę, umożliwiając szybkie i sprawne omijanie napotykanych na drodze przeszkód.

Opór toczenia opon do aut dostawczych to zaledwie 13 procent całkowitego oporu jazdy. Stąd „tylko" 1/8 spadku współczynnika oporu toczenia ma rzeczywiste znaczenie dla zmniejszenia spalania. Continental szacuje, że stosując nowe opony VancoEco zużycie paliwa można zmniejszyć nawet o 4 procent.

Nowa opona VancoEco jest przeznaczona dla pojazdów typu Mercedes Sprinter, Viano, Vito oraz VW T5 i Ford Transit. Produkowana jest w rozmiarach 15", 16" i 17". Indeks prędkości opony to maksymalnie 210 km/h.