Cyber Fleet od Pirelli zatroszczy się o opony w Twojej flocie

Firma Pirelli zamknęła właśnie pierwszą fazę testów systemu Cyber Fleet, który w czasie rzeczywistym przekazuje kierowcom i zarządcom floty dane dotyczące opon w pojeździe. Cały system bazuje na systemie telemetrii i specjalnych czujników elektronicznych, dzięki czemu potrafi wskazać niedoskonałości na przykład w kwestii ciśnienia powietrza. Wyniki testów zostały przedstawione po raz pierwszy podczas trwających właśnie targów oponiarskich w Essen. System Cyber Fleet zapewnia optymalizację kosztów bieżących floty, ponieważ pozwala zaoszczędzić paliwo i część kosztów eksloatacji. Jednocześnie gwarantuje równy poziom zużycia opon, co wydłuża ich trwałość. Dotychczas przeprowadzone testy wykazały w szczególności, że system Cyber Fleet pozwala na oszczędność paliwa do 1000 euro rocznie dla każdego samochodu ciężarowego. Oznacza to, że inwestycja w zakup systemu Cyber Fleet może zwrócić się całkowicie już po sześciu miesiącach używania.

Testy na dużej prywatnej flocie dostawcy usług komunalnych, która przewozi zarówno towary, jak i ludzi, rozpoczęły się w kwietniu i trwają do dziś. Obejmują one 13 pojazdów, w tym trzy autokary, trzy autobusy, trzy wózki przemysłowe, dwie śmieciarki i dwie ciężarówki. Pojazdy wyposażone w opony Pirelli z czujnikami pokonały do tej pory ponad 20 000 kilometrów, gromadząc dane, które można wykorzystać do zarządzania oponami. Podczas targów na stanowisku Pirelli można połączyć się z samochodami w czasie rzeczywistym, aby sprawdzić ciśnienie i temperaturę opon, a także uzyskać dane dotyczące ich trasy dzięki zaawansowanemu oprogramowaniu do mapowania. System podaje przebieg w kilometrach i osiągi opon. Zgodnie z informacją ogłoszoną podczas Dnia Bezpieczeństwa Pojazdów Ciężarowych w styczniu czujniki będą dostępne na rynku pod koniec 2012 r.

Jak działa system Cyber Fleet? We współpracy z firmą Schrader Electronics, światowym liderem pokładowych technologii monitorowania ciśnienia opon, dział badawczo-rozwojowy Pirelli opracował czujnik elektroniczny służący do monitorowania każdego istotnego parametru opon. Czujnik TMS (Tyre Mounted Sensor) jest zamontowany wewnątrz opony, aby rozpoznawać i gromadzić wszystkie istotne dane dotyczące ich ciśnienia i temperatury.

System przesyła w czasie rzeczywistym dane zebrane przez czujnik jednocześnie do kierowcy pojazdu i zarządcy floty. Dzięki temu cała flota może przewidywać osiągi i czynności, które należy wykonać, gwarantując optymalne bezpieczeństwo każdego pojazdu. Odpowiedzialność za monitorowanie danych nie spoczywa jedynie na kierowcy, lecz także na zarządcy floty, który może zdalnie zapewnić bezpieczeństwo całej flocie.

Dzięki systemowi Cyber Fleet użytkownicy mogą sprawdzać, czy ciśnienie opon jest stale poprawne, co stanowi kluczową informację w dążeniu do optymalizacji zużycia paliwa i maksymalnego wydłużenia czasu eksploatacji opon. Oznacza to także, że dysponując informacjami o przebiegu każdej z opon, pomiary zużycia opon można planować zależnie od potrzeb, co przekłada się na wyższy poziom bezpieczeństwa. System Cyber Fleet może być wykorzystany w dwojaki sposób:

1. Rozwiązanie statyczne: czujnik zapamiętuje dane dotyczące ciśnienia opon i temperatury, które mogą być przesłane na przenośny odbiornik.

2. Rozwiązanie dynamiczne: system Cyber Fleet może być zintegrowany z większością systemów telemetrycznych dostępnych obecnie na rynku. Pozwala na przesyłanie w czasie rzeczywistym wszystkich istotnych parametrów do zarządcy floty, który może je zachować w bazie danych na potrzeby raportów i statystyk. Dzięki łączności system Cyber Fleet umożliwia śledzenie samochodów i monitorowanie pokonywanych odległości w taki sam sposób, jak system radiowego systemu śledzenia RFID (Radio Frequency Identification System).

Cyber Fleet potrafi również integrować dane dotyczące opon z istniejącymi systemami planowania zasobów przedsiębiorstwa ERP (Enterprise Resource Planning), dostarczając danych regularnie, w sposób w pełni zautomatyzowany i bezpieczny. Istotny jest także fakt, że Cyber Fleet łatwiejsze pomaga utrzymać optymalne poziomy oporów toczenia, zgodnie z danymi wyświetlonymi na nowych europejskich etykietach opon, obowiązkowych od 1 listopada br. W ten sposób można zawsze mieć pewność, że opony zachowują pierwotne właściwości.