Już wkrótce w paliwach będzie nawet dwukrotnie więcej biokomponentów

Unia Europejska chce obniżyć emisję szkodliwych substancji z sektora transportowego. Zgodnie z unijnym ustawodawstwem, w roku 2014 emisja ta ma być o 2 proc. niższa niż w roku 2010. Do 2017 i 2020 r. osiągnięte zostać mają natomiast zmiany na poziomie odpowiednio 4 i 6 proc.

Emisja szkodliwych substancji ma zostać obniżona przede wszystkim poprzez podniesienie wymagań jakościowych dla paliw, a także popularyzację paliw o niższej emisji, takich jak LPG, CNG oraz biopaliwa. Tym samym zwiększona ma zostać ilość biokomponentów dodawanych do ogólnie dostępnej benzyny. Dzisiaj jest to 5 proc. bioetanolu lub 15 proc. eterów (etylo-tert-butylowego albo etylo-tert-amylowego), natomiast już wkrótce obie wartości mają wzrosnąć do odpowiednio 10 i 22 proc.