Kolejne informacje na temat dystrybucyjnego Antosa

Wielkimi krokami zbliża się oficjalna premiera nowego modelu Mercedesa Antos. Pojazd ma sprawdzić się w transporcie regionalnym dzięki dopuszczalnej masie całkowitej 18-26 ton, a oferta dostępnych modeli ma być naprawdę różnorodna.

Oficjalna premiera modelu Mercedes Antos odbędzie się na wrześniowych targach pojazdów użytkowych IAA Nutzfahrzeuge w Hanowerze. Co jednak wiadomo już teraz? W porównaniu z innymi samochodami do transportu dystrybucyjnego Antos wyróżni względnie płaską budową, a wrażenie to pogłębi szeroka kabina kierowcy (2,30 m). Dostępne mają być trzy warianty kabiny kierowcy: ClassicSpace w wersji krótkiej (S), średniej (M) oraz superpłaskiej CompactSpace. Tunel silnika ma zależnie od modelu mieć wysokość 320 mm lub 170 mm. Wyposażenie opcjonalne obejmie składane łóżko o wymiarach 2000x600 mm i zasłonę, co jest idealnym rozwiązaniem podczas dłuższych przerw lub okazjonalnego noclegu.

Odpowiednio do obszaru zastosowania modelu Antos użyte zostaną mniej lub bardziej funkcjonalne materiały. Kabinę po stronie kierowcy zdominuje czarna kolorystyka, zaś od strony pasażera szara. W opcjonalnej wersji z dodatkowym, trzecim siedzeniem, zamiast środkowej części deski rozdzielczej znajdzie się przestrzeń na nogi pasażera.