Opony klasy Premium, czyli najwyższa półka ogumienia

Wybierając opony priorytetem ma być bezpieczeństwo, komfort czy może osiągi? Takie pytanie przed zakupem ogumienia zadaje sobie wielu kierowców. Oczywiście wszystko zależy od samochodu, stylu jazdy kierowców, którzy potrzebują opon zorientowanych na sport lub komfort.

Jednak w każdym przypadku, wybierając opony klasy premium otrzymują zabezpieczenie najlepszej Ceny/ Jakości / Przyjemności odpowiadające ich potrzebom. Opony klasy premium oferują oszczędności dzięki bardziej zaawansowanej technologicznie konstrukcji,  czego rezultatem jest dłuższa żywotność i mniejsze zużycie paliwa, a także połącznie osiągu i komfortu, pozwalające cieszyć się jazdą. Żadnego doświadczonego kierowcy nie trzeba przekonywać jak ważnym elementem samochodu jest jego ogumienie.  Opona jest jedynym łącznikiem między pojazdem, a nawierzchnią. Maksymalnej mocy silnika oraz idealnej płynność ruchu nie da się osiągnąć bez właściwego ogumienia.  Inżynierowie zajmujący się projektowaniem opon wskazują ich pięć podstawowych funkcji. Opony oprócz przenoszenia ciężaru pojazdu mają za zadanie być elementem poprawiającym prowadzenie auta wzdłuż żądanej trajektorii, przenosić ciężar pojazdu, również podczas dynamicznego przyspieszania, kompensować i redukować odczuwalność nierówności i przeszkód na drodze, przekazywać na powierzchnię drogi hamowanie, przyspieszanie i moment obrotowy czy w końcu zapewniać swobodne toczenie, przy minimalnym  oporze i wibracjach. Armand Dahi, dyrektor zarządzający na Europę Wschodnią firmy Bridgestone obok pięciu funkcji wymienia pięć podstawowych właściwości dobrej opony: - Po pierwsze bezpieczeństwo, które oznacza odporność na czynniki agresywne, stabilną sprawność w całym okresie użytkowania, żadnych niespodzianek przy zmianie warunków drogowych, krótki czas reakcji przy hamowaniu i prowadzeniu pojazdu, po drugie prowadzenie a więc dobra kontrola nad pojazdem w każdej sytuacji  i dobra przyczepność w każdym terenie, po trzecie komfort, który oznacza  ciche, płynne i komfortowe prowadzenie w większości warunków drogowych czy też przy jeździe sportowej, po czwarte estetyka dzięki której pojazd zyskuje na wyglądzie i jakości i w końcu po piąte oszczędność i ekologia, a więc dłuższy okres użytkowania, zmniejszone zużycie paliwa oraz użycie materiałów ekologicznych, przyjaznych środowisku - wyjaśnia dyrektor japońskiego koncernu.

Zapewnienie wszystkich pięciu właściwości w wielu modelach opon okazało się trudne.  Zwiększanie ekonomiczności, wiązało się z ustępstwami przy osiągach, poprawa przyczepności nie była możliwa w przypadku zastosowania materiałów ekologicznych. Dopiero gama Bridgestone „ECOPIA” pozwala na posiadanie ekologicznych opon bez jakichkolwiek kompromisów w zakresie wydajności czy bezpieczeństwa.

Przyjemność z jazdy jest kluczową cechą opon premium. Opony premium zapewniają doskonałą przyczepność, szybkie i precyzyjne reakcje na ruchy kierownicą, płynność prowadzenia, a przy tym mają wydłużoną żywotność i dużą odporność na tzw. czynniki agresywne. Jakość opon Premium potwierdziły przeprowadzone we wrześniu, podczas imprezy Bridgestone Pleasure Testing Day specjalne próby opony Potenza RE050A. Ten flagowy model japońskiej firmy porównano z dostępnymi na rynku oponami chińskimi.

Uczestnicy testów (dziennikarze) mogli porównać prowadzenie, komfort i uzyskiwane osiągi samochodu wyposażonego w cztery opony Potenza z jazdą tego samego pojazdu na czterech standardowych oponach tanich i chińskiej produkcji.

Przeprowadzono nietypowe próby. W pierwszym rzędzie, ów flagowy model firmy porównano z dostępnymi na rynku oponami chińskimi. Uczestnicy mogli porównać prowadzenie, komfort i uzyskiwane osiągi samochodu wyposażonego w cztery opony Potenza z następującą tuż potem jazdą tego samego pojazdu na czterech standardowych oponach wyprodukowanych w Chinach.

Po tej próbie nikogo nie trzeba już było przekonywać o zdecydowanej wyższości opon klasy premium dla jakości jazdy i wymieniać powodów dla których warto w nie inwestować. Drugi test przygotowano pod kątem odpowiedzi na pytanie - na której osi powinno się zakładać bardziej zużyte opony?

Uczestnicy mieli do dyspozycji dwa pojazdy: pierwszy z parą nowych opon Potenza na przedniej osi i ze zużytą parą na tylnej, drugi z odwrotnym układem ogumienia. Wyniki dowiodły, że w przeciwieństwie do powszechnej opinii, jazda z nowymi oponami zamontowanymi na przedniej osi napędu może być bardzo niebezpieczna .

Testy zorganizowano na specjalnie przygotowanych torach, na których kierowcy testowi jeździli slalomem i pokonywali zakręty na nawierzchni suchej, mokrej oraz specjalnej śliskiej. Tory te pozwalały poddać prawdziwej próbie maksymalną wydajność, granice bezpieczeństwa, a także komfortu każdego z produktów.

Wysoką jakość produktów premium potwierdzają czołowi producenci samochodów. Opony Potenza stosowane są jako fabryczne wyposażenie sztandarowych modeli takich producentów jak Ferrari, Audi, Aston Martin.