Rynkowy sukces nowego Actrosa

Kiedy w 2011 roku nowy Actros wchodził na rynek, auto zaszokował niejednego znawcę ciężkiej motoryzacji. Nie dość, że było pierwszą na świecie ciężarówką oferowaną z silnikiem zgodnym ze standardem emisji spalin Euro VI, to jeszcze porażało odważną stylistyką i ciekawie rozplanowanym wnętrzem. Wiele osób zastanawiało się nawet, czy tak nowatorski pojazd będzie w stanie zaskarbić sobie zaufanie przewoźników... Dziś, z perspektywy czasu stwierdzić można, że były to obawy niepotrzebne. Nowa maszyna szybko przyjęła się na rynku i Polska nie stanowiła pod tym względem żadnego wyjątku - w 2012 roku z krajowych salonów wyjechało ponad 1000 nowych Actrosów i maszyna powoli przestaje być na drodze jakąkolwiek ciekawostką. Jest to o tyle ciekawe, że w naszym kraju głównym czynnikiem decydującym o zakupie pojazdu nadal jest przecież cena, a komfortowy i dopracowany Actros nie wypada pod tym względem szczególnie korzystnie. Warty zauważenia jest też fakt, że rok 2012 stał przecież pod znakiem spadku sprzedaży nowych ciężarówek. Mercedesowi więc tym bardziej gratulujemy i z niecierpliwością czekamy na przyszłoroczne statystyki sprzedaży. Czy równie widowiskowa premiera Volva FH przyniesie podobny sukces?