Setra dostarczyła pierwszy autobus z systemem hamowania ABA

Setra Buses and Coaches (jedna z marek koncernu Daimler), dostarczyła właśnie do pierwszego klienta swój nowy, dalekobieżny autokar turystyczny, wyposażony w system Aktywnego Wspomagania Hamowania (Active Brake Assist, ABA). Niemiecki przewoźnik "Reisedienst Bölck" odebrał model Setra S 416 HDH, będący częścią linii TopClass 400 w Centrum Obsługi Klienta w Neu-Ulm. Zakupiony właśnie bus jest już szesnastym we flocie klienta, którego współpraca z Setra Buses and Coaches rozpoczęła się w 1992 roku. Jak podkreśla zarząd firmy, bezpieczeństwo pracowników i pasażerów jest dla niej najwyższym priorytetem - i stąd decyzja o zakupie nowego busa z innowacyjnym systemem ABA. Aktywne Wspomaganie Hamowania ratuje życie
System ABA reaguje na poruszające się wolno pojazdy przed maską wyposażonego w specjalne czujniki odległości autobusu. W wypadku wykrycia, że odległość od "poprzednika" znacząco się zmniejsza, system ostrzega kierowcę o niebezpieczeństwie. Gdy jednak system uzna, że odstęp jest już zbyt mały, podejmie próbę automatycznego wyhamowania autobusu w celu uniknięcia zderzenia. System ABA może działać tylko we współpracy z AICC (Autonomous Intelligent Cruise Control), kolejnym systemem, będącym "inteligentnym tempomatem", którego czujniki są wykorzystywane do wykrywania pojazdów przed maską autobusu. Zestaw ABA + AICC ma wspierać kierowcę, aktywnie zapobiegając kolizjom, powstałym na skutek najechania na poprzedzający samochód, a co za tym idzie - potencjalnie ratując życie. Dodatkowym elementem, zarządzanym przez ABA są światła awaryjne, które włączają się automatycznie, kiedy system musi przejąć kontrolę nad hamulcami. Klienci, którzy zamówią system AICC, otrzymują ABA bez dopłat. Wyposażenie pojazdu w duet AICC+ABA skutkuje otrzymaniem pięcioprocentowej zniżki na ubezpieczenie we wszystkich niemieckich firmach, sprzedających ubezpieczenia komunikacyjne.