Testy w dowolnym klimacie - Scania rozbudowuje Technical Centre w Szwecji

Scania zainwestowała 400 milionów koron szwedzkich w najnowocześniejszy w Europie tunel do badań aerodynamicznych, w którym zarazem można prowadzić próby ciężarówek i autobusów w różnych warunkach klimatycznych. 11 listopada 2013 otworzyła go uroczyście Annie Lööf, szwedzka minister ds. przedsiębiorstw oraz prezes i dyrektor generalny Scania, Martin Lundstedt. W nowym obiekcie, znajdującym się w centrum badań i rozwoju w Södertälje, konstruktorzy mogą przeprowadzać testy pojazdów w ekstremalnych warunkach klimatycznych nie ruszając się z miejsca. Pozwoli to skrócić czas niezbędny na badania. Znaczną część prób prowadzonych wcześniej w różnych częściach globu, będzie można wykonać w kontrolowanym środowisku panującym w tunelu. Przyspieszy to rozwój nowych produktów. W tunelu mogą panować temperatury od -35 do +50oC oraz wilgotność od 5 do 95%. System rozprowadzania powietrza jest wyposażony w armatki śnieżne, które mogą symulować różne rodzaje opadów. W tunelu może również na żądanie „padać deszcz”. Regulować można nie tylko jego intensywność, ale też wielkość kropel. Dodając do deszczówki barwnik widoczny w promieniach ultrafioletowych, można zaobserwować jak krople i kurz osiadają na kabinie i gdzie się gromadzą. Wszystkie koła testowanego pojazdu spoczywają na rolkach. Dzięki temu technicy mogą symulować jazdę z prędkością dochodzącą do 100 km/h. To idealne warunki do testowania ciężarówek i autobusów.

Badania prowadzone w tunelu będą sprawdzać, jak poszczególne podzespoły zachowują się w niskich i wysokich temperaturach. Jak kabinę opływa deszcz, jaka jest widoczność przy różnych typach opadów oraz co dzieje się gdy na szybach osiada mróz. Będą możliwe pomiary hałasu spowodowanego opływem powietrza oraz obserwacje, gdzie dostaje się i gromadzi kurz.