Volvo FM z nowym, 11-litrowym silnikiem

Volvo zaprojektowało całkowicie nowy silnik, o pojemności 11 litrów, przeznaczony do ciągników siodłowych Volvo FM. Dzięki dużej ładowności i małej masie własnej, pojazdy te stanowią idealne rozwiązanie w zastosowaniach, takich jak np. transport materiałów ciekłych i sypkich luzem. Opracowano je z myślą o klientach działających w segmentach, w których Volvo widzi duże możliwości rozwoju. - Chcemy, aby 11-litrowe Volvo FM postrzegano jako idealny samochód ciężarowy do realizacji zadań transportowych, w których istotna jest jak największa ładowność. Pojazd ten łączy w sobie mocny układ napędowy, wysoki komfort kierowcy i optymalną ładowność i ma za zadanie przyciągnąć klientów z sektorów, w których widzimy duży potencjał rozwojowy - mówi Christer Pehrsson, Business Area Manager w Volvo Trucks.

Lekki i wydajny
Nowa, 11-litrowa jednostka napędowa jest o około 140 kg lżejsza od silnika D13 - dzięki czemu wzrasta ładowność pojazdu - a ponadto charakteryzuje się dużą mocą i niskim zużyciem paliwa. - W przeprowadzonych przez nas badaniach uzyskaliśmy doskonałe rezultaty, zarówno jeżeli chodzi o zużycie paliwa, jak i osiągi. Jesteśmy przekonani, że będzie to wiodąca konstrukcja w swojej klasie i atrakcyjne rozwiązanie dla transportu regionalnego - stwierdza Christer Pehrsson. Dwa poziomy mocy
Dzięki zastosowaniu technologii selektywnej redukcji katalitycznej SCR, silnik D11 spełnia zarówno normę emisji spalin Euro 4, jak i normę Euro 5, która zacznie obowiązywać w niedługim czasie. Silnik będzie dostępny w dwóch wariantach o mocy 390 i 430 KM i momencie obrotowym odpowiednio:1880 i 2100 Nm. Duża moc jest dostępna zarówno przy niskich, jak i wysokich prędkościach obrotowych. W zakresie ekonomicznym, od 1050 do 1500 obr/min, dostępne jest 95% maksymalnego momentu obrotowego.

- Silnik 11-litrowy jest wyjątkowo mocny i zapewnia prawdziwą przyjemność z jazdy - mówi Mats Franzén, Menedżer ds. Silników w dziale Strategii i Planowania Produktu w Volvo Trucks. - Co więcej, silnik ten współpracuje z naszą zautomatyzowana skrzynią biegów I-Shift, zapewniającą nie tylko komfortową, ale i ekonomiczną jazdę.

Nowoczesne rozwiązania i nowe wnętrze
11-litrowe Volvo FM ma wszystkie cechy innych modeli z typoszeregu FM. Z zewnątrz kabinę wyróżniają nowe reflektory, nowa osłona przeciwsłoneczna i nowy znak Globetrotter .Wnętrze kabiny poddano daleko idącym zmianom, mającym na celu zapewnienie większego bezpieczeństwa jazdy i poprawę funkcjonalności schowków. Co więcej, nisko położone dolne stopnie wejściowe zwiększają wygodę kierowców, którzy wielokrotnie w ciągu dnia muszą wsiadać i wysiadać z kabiny.

Volvo FM jest dostępne również z nową kabiną Globetrotter LXL. Kabina ta jest jeszcze bardziej przestronna i komfortowa. Oferuje dodatkowe 150 mm miejsca nad głową, w porównaniu do dotychczasowej kabiny Globetrotter stosowanej w Volvo FM.

Volvo FM z 11-litrowym silnikiem jest dostępne jako ciągnik siodłowy 4x2 lub 6x2, o dopuszczalnej masie całkowitej zespołu pojazdów do 40 ton i jest przystosowane do przewozu materiałów niebezpiecznych.