Szef Volvo, Hakan Samuelsson poinformował o zaprzestaniu przez markę inwestycji w silniki diesla. Oficjalnie producent kończy z rozwojem wysokoprężnych silników.
Na dzień dzisiejszy inwestowanie w silniki diesla stało się bezsensownym wyrzucaniem pieniędzy w błoto. Szykowane normy spalania wymuszają potężne inwestycje w rozwój silników, które choć popularne to wkrótce przegrają z napędami hybrydowymi i elektrycznymi.
Obecnie Volvo oferuje jednostki opracowane w 2013 roku. Od tego czasu wprowadza się w nie drobne poprawki, ale ogólna konstrukcja nie będzie więcej ruszana. Taki stan potrwa co najmniej do 2023 roku. Wtedy zostaną podjęte decyzje bazujące na nowych normach i sprzedaży aut z silnikami diesla.
Volvo rozważało też zaprzestanie oferowania diesli, ale są one na razie zbyt popularne. Aż 90 procent nowych egzemplarzy XC90 jest napędzanych właśnie przez jednostki wysokoprężne.
Na dzień dzisiejszy inwestowanie w silniki diesla stało się bezsensownym wyrzucaniem pieniędzy w błoto. Szykowane normy spalania wymuszają potężne inwestycje w rozwój silników, które choć popularne to wkrótce przegrają z napędami hybrydowymi i elektrycznymi.
Volvo rozważało też zaprzestanie oferowania diesli, ale są one na razie zbyt popularne. Aż 90 procent nowych egzemplarzy XC90 jest napędzanych właśnie przez jednostki wysokoprężne.
Tapety Volvo 
Grand Prix Węgier - Hungaroring - Pitbabes 
GP Turcji - Istambuł - Wyścig 
Nie możecie się doczekać GTA VI? Dzisiaj ściągniesz nowe samochody do ulepszonej GTA V!
Kwalifikacje do GP Meksyku: bezbłędny Norris, dwa Ferrari za nim!
Jak zwiększyć osiągi motocykla Suzuki bez dużych wydatków?
Sprawdzenie auta używanego - najczęstsze błędy kupujących
Tapety Toyota 
