Czy Nissan uratuje żerańską fabrykę FSO?

Czyżby pojawiła się kolejna szansa dla warszawskiej fabryki FSO? Według najnowszych informacji istnieje duża szansa, że z taśm żerańskiej fabryki już wkrótce zjedzie jeden z modeli Nissana.

"Puls Biznesu" donosi ponadto, że za pomysłem produkcji Nissanów na Żeraniu stoi Magna International, czyli kanadyjski producent części samochodowych, posiadający aż 286 fabryk na całym świecie. Fabryka samochodów na Żeraniu jest obecnie prawie nieczynna. Co prawda zatrudnia jeszcze około 80 osób, jednak ostatni produkowany tutaj model (Chevrolet Aveo) zjechał z jej taśm pod koniec lutego 2011 roku. Nadal pracują spółki zależne fabryki, które mogłyby podjąć produkcję części dla nowego inwestora.

Niestety brak jest oficjalnych informacji na ten temat. Ani prezes Polskiej Agencji Informacji i Inwestycji Zagranicznych, ani wiceminister skarbu odpowiedzialny w resorcie za sprawy transportu i motoryzacji nie chcieli zająć stanowiska w tej sprawie. Prezes FSO potwierdził jedynie, że są prowadzone negocjacje z potencjalnym inwestorem. Odmówił jednak podania szczegółów tych rozmów. "Puls Biznesu" podaje jednak, że potencjalnym inwestorem jest Magna International. To ona miałaby zlecić produkcje jednego z modeli Nissana w warszawskiej fabryce na Żeraniu.