Sektor CFM: Dobrze, ale wolniej

W 13 tys. firm w Polsce jeździ ponad 112 tys. wynajętych samochodów. Biorąc pod uwagę dynamikę, z jaką rozwijał się dotąd sektor Car Fleet Managment (CFM) wypada dodać: jest bardzo dobrze, ale czuć spowolnienie. Odczuwa to już branża leasingowa, której nie pomagają problemy sektora transportowego i budowlanego. O wyhamowaniu donosi też GUS, który podaje, że w pierwszym półroczu wśród 8,6 tys. dużych i wielkich firm przemysłowych deficyt wykazało 2,4 tys. przedsiębiorstw, co oznacza o 29% więcej, niż w tym samym okresie ub. roku.

Na kondycję sektora CFM wpływają m.in. kłopoty ze zbytem aut wracających do firm po zakończonych kontraktach - podaje Instytut Keralla - ponieważ Polacy wciąż importują używane auta na potęgę i jak prognozuje Instytut Samar do końca roku wwiozą ich na teren kraju ponad milion (522 tys. zanotowano w ciągu pierwszych 6 miesięcy).

Nie ułatwiają rozwoju nowi rywale, których przybywa i w sektorze CFM i na rynku bankowym, konkurującym o budżet tego samego klienta. Na to nakłada się silny złoty, który dla większości firm implikuje konieczność podnoszenia cen, czego dostawcy nie kryją już od maja. Ponadto firma CFM ostatecznie żyje z zarządzania ryzykiem. Trzeba poradzić sobie z zapowiedzią wprowadzenia do Polski europejskiej waluty. Nie ma co liczyć, że nastąpi to do roku 2011, ale i tak w podpisywanych obecnie kontraktach firma CFM musi zaplanować, kto i ile na tej wymianie w okolicy 2012 zyska. Negatywne symptomy neutralizuje kurcząca się sprzedaż nowych samochodów, pisze w swoim raporcie Instytut Keralla. Skłania ona producentów do obniżania cen, co sektorowi CFM rekompensuje niższe zyski z innych obszarów działalności. Sytuację branży ratuje też perspektywa rozbudowy infrastruktury i unijne dotacje. Firmy będą budować, jeździć, sprzedawać, co podtrzyma leasing i wynajem na przyzwoitym poziomie, jeszcze co najmniej przez 2-3 lata. Znakiem zapytania pozostaje wpływ kryzysu finansowego w USA na kondycję sektora. Ostatecznie większość graczy CFM to spółki powiązane z tuzami światowej bankowości i nie wiadomo tal na prawdę jak sytuacja będzie się dalej rozwijać.