Kratki dobrze się sprzedają - popyt na auta bez VAT-u zaczyna przerastać podaż!

Styczeń już się prawie kończy, podobnie jak możliwość odliczania pełnego VAT-u od samochodów osobowych z homologacją ciężarową. Czas więc na małe podsumowanie ich sprzedaży, które przygotował IBRM Samar.

W ciągu pierwszych 20 dni stycznia auta z kratką stanowiły 3,3 proc. wszystkich rejestracji samochodów osobowych w naszym kraju, sprzedając się w ciągu 12 dni roboczych w 488 egzemplarzach. Z jednej strony jest to sporo, lecz z drugiej strony, na tle ogólnej liczby 15 tys. zarejestrowanych w tym czasie w Polsce aut, nie jest to wynik szczególnie imponujący. Liderem okazuje się Volkswagen, który do 20 stycznia sprzedał 287 aut z homologacją ciężarową. Niemiecka marka wręcz dominuje na tym rynku, bo druga w statystykach Toyota zdołała znaleźć klientów na jedynie 106 maszyn.

Twórcy analizy podkreślają jednak, że dostawy aut z kratką dopiero się rozkręcają. Koniec stycznia oraz luty powinny stanąć pod znakiem rekordowej sprzedaży aut zamówionych na początku roku. Importerzy pojazdów oczywiście zacierają ręce, bojąc się nawet, że nie zdołają sprostać popytowi. W salonach zaczyna już brakować aut z kratką, a jedynym ratunkiem wydaje się być ściąganie pojazdów z zagranicy. Tak postąpić planuje na przykład Toyota, które zamierza pozyskać auta od importerów z innych krajów.