Preferencje paliwowe Europejczyków

Miedzynarodowa agencja RL Polk przeprowadziła w krajach europejskich badania dotyczące proporcji ilości aut flotowych (leasingowanych, kredytowanych, kupowanych na firmy) do liczby kupowanych prywatnie oraz "zwyczajów" kupujących (np. preferencji w wyborze diesel/benzyna).

Badania dotyczyły wyłącznie aut osobowych. Ogólnoeuropejski wskaźnik zakupów wskazał 41,8% na niekorzyść samochodów firmowych. Aż 70,5% Włochów kupuje auta prywatnie, ale już tylko 50% Belgów czy Niemców. Auta firmowe przeważają w Holandii (53,2%) i Szwecji (57,6%), a także w Wielkiej Brytanii (58,9%) i - zdecydowanie - na Węgrzech (67,4%).

Jeśli brać pod uwagę rodzaj stosowanego napędu, odbiorcy prywatni zdecydowanie preferują silniki benzynowe (65% w Niemczech, 67,5% w Danii, 76,3% w Finlandii i aż 97,5% w Grecji). Niemniej jednak - benzyna zdecydowanie nie jest na topie wśród odbiorców flotowych. W Austrii i we Włoszech prawie 3/4 firm decyduje się na silniki diesla (odpowiednio 73,8% i 73,5%). Proporcje te są jeszcze wyższe w Hiszpanii, Francji, Belgii i Luxemburgu, gdzie średnio aż 81,35% aut firmowych napędzanych jest ropą.

Mimo intensywnego rozwoju i promowania paliw alternatywnych - LPG, gaz ziemny czy bioetanol stanowią niecały 1% zużywanego w europie paliwa. Wyjątkiem jest Szwecja, gdzie benzyna E-85 (zawierająca 85% bioetanolu) i inne ekologiczne sposoby zasilania (np. silniki hybrydowe) są użytkowane przez 16,3% właścicieli korporacyjnych.

W większości krajów zdecydowanym czynnikiem regulującym preferencje w wyborze typu silnika były nie względy ekologiczne, tylko czysto finansowe - koszty paliw i regulacje prawne dotyczące wliczania ich w koszty prowadzenia firmy.